Tesla ha lanzado su primera estación Supercharger V4 completa en Redwood City, California, con una capacidad de carga de 500 kW por puesto. Este desarrollo mejora la infraestructura de carga de la empresa.
La potencia de 500 kW puede ser utilizada plenamente por el Tesla Cybertruck, el único vehículo de la gama actual de Tesla con una arquitectura de 800 voltios. Esta capacidad permite que Cybertruck, que está equipado con una batería de 123 kWh, se cargue desde un estado de carga del 10% al 80% en menos de 30 minutos.
Además del aumento de potencia de salida, el sistema V4 presenta un nuevo diseño de gabinete. Este diseño tiene tres veces la densidad de potencia y puede admitir el doble de puestos de carga por gabinete en comparación con versiones anteriores. Estas mejoras de hardware están diseñadas para aumentar el rendimiento y la eficiencia de la estación. También contribuyen a reducir los costos de implementación y a acelerar los tiempos de instalación para nuevas ubicaciones de Supercharger.
Para la mayoría de los demás propietarios de vehículos Tesla, las mejoras en las velocidades de carga en el mundo real son incrementales. Muchos modelos Tesla existentes no pueden sostener consistentemente las altas tasas de carga que ofrecen los V4, y sus velocidades de carga promedio generalmente permanecen en el rango de 80 kW a 100 kW. El sistema V4 es parte de la estrategia de Tesla para escalar su red Supercharger y mejorar el rendimiento de futuros modelos de vehículos eléctricos.
