Kodiak AI anunció una asociación con el proveedor automotriz global Bosch para desarrollar sistemas de hardware y software que permitan capacidades de conducción autónoma para semirremolques estándar. La colaboración, revelada en el Consumer Electronics Show de 2026 en Las Vegas, tiene como objetivo equipar camiones de cualquier fabricante con tecnología de conducción autónoma.
Kodiak ha diseñado un sistema de conducción autónoma con frenado, dirección, sensores y computadoras redundantes antes de 2025. La compañía desarrolla camiones autónomos para aplicaciones de carretera, industriales y de defensa. En enero de 2025, los camiones de Kodiak comenzaron a realizar entregas sin conductor para Atlas Energy Solutions en la Cuenca Pérmica, que abarca el oeste de Texas y el este de Nuevo México. Kodiak entregó al menos ocho camiones autónomos a Atlas como parte de un pedido inicial de 100 camiones, con Roush Industries como encargado de mejoras.
Kodiak salió a bolsa en septiembre de 2025 mediante una fusión con la empresa de adquisiciones con fines especiales Ares Acquisition Corporation II. La nueva asociación con Bosch se centra en plataformas redundantes para convertir semirremolques en vehículos sin conductor. Bosch proporcionará componentes de hardware, incluidos sensores y tecnologías de dirección. Estos sistemas pueden integrarse durante la producción del vehículo o ser agregados más adelante por un instalador externo.
El fundador y director ejecutivo de Kodiak, Don Burnette, afirmó: “Creemos que colaborar con Bosch nos permitirá escalar el hardware de conducción autónoma con la modularidad, la facilidad de servicio y la integración a nivel de sistema necesarias para el éxito comercial, tanto para la mejora como para la integración en la línea de fábrica”.
Paul Thomas, presidente de Bosch Mobility Americas, dijo: “Al suministrar hardware de grado de producción, estamos permitiendo la próxima generación de camiones autónomos junto con Kodiak. Kodiak ya ha implementado camiones sin humanos a bordo en operaciones comerciales y esta cooperación nos brinda una valiosa oportunidad para profundizar nuestra comprensión de los requisitos de los vehículos autónomos del mundo real y mejorar aún más nuestras ofertas para el ecosistema de movilidad autónoma más amplio”.
Ninguna de las empresas reveló un cronograma de producción o disponibilidad de los nuevos sistemas.
