¡Estamos aquí para conocer a los miembros de la tripulación de Artemis 1! El 16 de noviembre, la NASA planea lanzar la misión Artemis 1, el primer segmento y prueba de vuelo no tripulado del Programa Artemis. Los problemas técnicos del cohete Space Launch System (SLS), así como las tormentas tropicales Ian y Nicole, causaron repetidos retrasos en la misión.
Se suponía que el lanzamiento de Artemis I tendría lugar el 14 de noviembre, pero la tormenta tropical Nicole obligó a retrasarlo. Con base en el clima pronosticado y las opciones para retirarse antes de la tormenta, la NASA decidió que mantener el cohete SLS y la nave espacial Orion firmemente sujetos a la plataforma de lanzamiento en el Centro Espacial Kennedy de Florida era el mejor curso de acción para el hardware de lanzamiento.
La nave espacial Orion aterrizará frente a la costa de Florida el 11 de septiembre si la misión Artemis 1 se lanza a tiempo y se cumplen los objetivos de la misión en órbita.
Además, la NASA ha seleccionado una ventana de lanzamiento de respaldo para el 19 de noviembre.
Miembros de la tripulación Artemis 1
Bajo la misión Artemis 1, la NASA regresará a la Luna para enseñar a las personas cómo vivir y trabajar en otro planeta.
Eligieron al Artemis Team, el primer grupo de astronautas de la NASA, para ayudar a preparar el camino para las próximas misiones lunares, que enviarán al primer hombre y mujer a caminar sobre la luna en 2024.
Y la NASA no está actuando sola en esto. La exploración a largo plazo depende de la colaboración internacional, y algunos de sus astronautas eventualmente se unirán al Equipo Artemis.
¡Conozcamos ahora a los miembros de la tripulación de Artemis 1!
Tripulación Artemis 1: Joseph Acaba
Acaba es nuestro primer tripulante de Artemis 1. Acaba sirvió en las Reservas del Cuerpo de Marines de los EE. UU. Era un hidrogeólogo que trabajaba principalmente en sitios Superfund en Los Ángeles, California. Estuvo involucrado en la evaluación y limpieza de la contaminación del agua subterránea. Sirvió en el Cuerpo de Paz de la República Dominicana durante dos años como promotor de conciencia de educación ambiental. En Lee Stocking Island en las Exumas de las Bahamas, se desempeñó como gerente del Centro de Investigación Marina del Caribe. Enseñó matemáticas y ciencias en la escuela secundaria durante cuatro años en la escuela secundaria Dunnellon en Florida antes de unirse a la NASA. También enseñó ciencias en la escuela secundaria durante un año en Melbourne High School en Florida.
Tripulación de Artemis 1: Kayla Barron
Después de recibir su comisión como teniente de la Marina en 2010, Barron comenzó la escuela de posgrado de inmediato. Su trabajo de posgrado se concentró en simular el ciclo del combustible para una noción de un reactor nuclear de próxima generación alimentado por torio. Después de terminar la escuela de posgrado, Barron se formó como oficial de submarinos y energía nuclear en la Marina de los EE. UU. antes de ser designado a bordo del USS Maine, un submarino de misiles balísticos de la clase Ohio con puerto base en Bangor, Washington. Mientras se desempeñaba como oficial de división a bordo del Maine, Barron se graduó como oficial de guerra submarina y completó tres patrullas estratégicas de disuasión. Barron trabajaba como ayudante de bandera del superintendente de la Academia Naval de EE. UU. en el momento de su selección. Barron es uno de los tripulantes de Artemis 1 más exitosos.
Tripulación de Artemis 1: Raja Chari
Chari era coronel selecto en la Fuerza Aérea de EE. UU. en el momento de su selección en junio de 2017 y ocupó los cargos de Director de la Fuerza de Prueba Integrada F-35 y Comandante del Escuadrón de Prueba de Vuelo 461. Ha registrado más de 2000 horas en el aire, incluidas misiones de combate en el F-15E durante la Operación Libertad Iraquí y despliegues para apoyar la península de Corea. También ha volado el F-35, F-15, F-16 y F-18.
Tripulación de Artemis 1: Matthew Dominick
Después de graduarse de la Universidad de San Diego en 2005, Dominick fue comisionado a través del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva (ROTC) y se reportó a Pensacola, Florida, para recibir entrenamiento de vuelo. Para hacer la transición al F/A 18E Super Hornet, se reportó al Strike Fighter Squadron 106, Naval Air Station Oceana, Virginia, en 2007 después de recibir la designación de Naval Aviator. Dominick fue asignado al Strike Fighter Squadron 143 después de su entrenamiento básico.
Realizó misiones de apoyo aéreo cercano durante dos despliegues en el Mar Arábigo del Norte en apoyo de la Operación Libertad Duradera. Dominick era miembro del Escuadrón de Cazas de Ataque 143 cuando fue elegido para participar en el Programa Cooperativo de la Escuela de Posgrado Naval/Escuela de Pilotos de Pruebas Navales de EE. UU., donde se graduó de la Escuela de Pilotos de Pruebas Navales de EE. UU. y recibió una Maestría en Ciencias en Ingeniería de Sistemas de la Escuela Naval de Postgrado.
Dominick se unió a la división de pruebas de vuelo de idoneidad de portaaviones de Air Test Evaluation Squadron 23 después de haber sido designado piloto de pruebas de desarrollo en 2013. Allí, trabajó como oficial de proyecto para pruebas de vuelo de desarrollo para varias iniciativas de prueba de idoneidad de portaaviones, como MAGIC CARPET, Joint Precision Sistemas de Aproximación y Aterrizaje, Módulo Infrarrojo de Búsqueda y Seguimiento, y la certificación de portaaviones para aproximación y aterrizaje de precisión.
Realizó pruebas de vuelo para las aeronaves F/A-18ABCD, F/A-18E/F y EA-18G. También participó en los programas de prueba para el X-47B, el V-22, el T-45, el E-2C, el C-2A y el F-35C. Dominick se reincorporó a la Unidad 115 de Strike Fighter en 2016, un escuadrón operativo militar que volaba F/A-18E Super Hornets para las Fuerzas Navales desplegadas en Atsugi, Japón.
Dominick trabajaba como jefe de departamento del Strike Fighter Squadron 115 y como aviador naval en la Marina de los EE. UU. en el mar en el USS Ronald Reagan (CVN 76) cuando fue elegido candidato a astronauta en junio de 2017. Más de 1600 horas de vuelo en 28 Él ha acumulado diferentes modelos de aviones, 400 arrestos de portaaviones, 61 misiones de combate y casi 200 aterrizajes de portaaviones de prueba de vuelo. Se desempeñó como un gran miembro de la tripulación de Artemis 1 a lo largo de los años.
Tripulación de Artemis 1: Victor Glover
Después de ser comisionado, Glover comenzó el entrenamiento previo al vuelo en Pensacola, Florida, y terminó el entrenamiento de vuelo avanzado en Kingsville, Texas. El 14 de diciembre de 2001, Glover recibió sus alas de oro. Glover llegó al VMFAT 101, el Escuadrón de Reemplazo de la Flota Marina, en Miramar, California, en 2002. Fue destinado a los Blue Blasters del Strike Fighter Squadron VFA34 en Oceana, Virginia en 2003 después de terminar el plan de estudios F/A18C. Terminó la última gira del USS John F. Kennedy (CV-67) en ayuda de la Operación Libertad Iraquí con los Blue Blasters. Obtuvo un Certificado de Sistemas Espaciales de la Escuela Naval de Posgrado mientras prestaba servicio en el extranjero.
Luego, Glover fue elegido para representar a la Marina de los EE. UU. como estudiante de intercambio en la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea. Surcó los cielos en más de 30 aviones diferentes tanto en Italia como en los Estados Unidos durante el año de duración del curso. Recibió su designación de piloto de pruebas el 9 de junio de 2007. El Escuadrón VX-31 de pruebas y evaluación de Dust Devils of Air en China Lake, California, utilizó a Glover como piloto de pruebas para evaluar varios sistemas de armamento en el F/A-18 Hornet. Super Hornet y EA-18G Growler. Asistió a NPS en Monterey, California, y obtuvo una Maestría en Ciencias en Ingeniería de Sistemas durante su tiempo libre.
Glover recibió instrucciones para asistir al Air Command and Staff College en Maxwell Air Force Base en Alabama en 2009. Glover se unió a Dambusters of Strike Fighter Squadron VFA195 en Atsugi, Japón, donde trabajó como jefe de departamento después de graduarse. Hizo tres despliegues con Dambusters en varios sitios del Océano Pacífico. Glover fue elegido para la Beca Legislativa en 2012. Se le otorgó el cargo de Senador de los EE. UU. y se le exigió que se reportara a la Oficina de Asuntos Legislativos en Washington, DC. Terminó un Certificado en Estudios Legislativos en la Universidad de Georgetown cuando estaba en Washington, DC Cuando fue elegido como candidato a astronauta, Glover era miembro legislativo del Senado de los Estados Unidos.
Glover completó 24 misiones de combate, 400 aterrizajes detenidos en portaaviones y 3000 horas de vuelo en más de 40 aviones diferentes.
Tripulación de Artemis 1: Warren Hoburg
Hoburg era asistente de enseñanza en el Departamento de Aeronáutica y Astronáutica del MIT cuando fue elegido en junio de 2017. Fue responsable de los cursos de pregrado de Dinámica e Ingeniería de Vehículos de Vuelo. La investigación de Hoburg se centró en técnicas efectivas para el diseño de sistemas de ingeniería. Su equipo creó y mantiene la biblioteca Python de código abierto para programación geométrica llamada GPkit.
Se creó un UAV de resistencia de cinco días actualmente en desarrollo para la Fuerza Aérea de los EE. UU. Utilizando los métodos de su grupo. Desarrolló software para procesos de producción de compuestos mientras trabajaba para Boeing Commercial Airplanes Product Development antes de asistir al MIT. Se desempeñó como líder de operaciones para la Unidad de Rescate de Montaña del Área de la Bahía de 2010 a 2013 y fue un miembro empleado por temporada de Búsqueda y Rescate de Yosemite. Ahora continúa como tripulante del Artemis 1.
Tripulación de Artemis 1: Jonny Kim
Después de graduarse de la escuela secundaria en 2002, Kim se unió a la Armada como recluta marino. Ingresó a la capacitación básica de demolición submarina/SEAL (BUD/S) de Coronado, California, después de terminar la capacitación escolar “A” de ayudante médico del hospital. Kim se reportó al Centro y Escuela de Guerra Especial John F. Kennedy en Fort Bragg, Carolina del Norte, para el Curso de Médico de Combate de Operaciones Especiales después de completar su entrenamiento en Guerra Especial Naval. Obtuvo una variedad de certificaciones, incluidas las de Combatant Diver (rebreather de circuito cerrado), Naval Special Warfare Special Reconnaissance Scout and Sniper, y Advanced Special Operations Techniques antes de ser asignado como Special Warfare Operator al SEAL Team Three Charlie Platoon en San Diego. California.
En el transcurso de dos despliegues en el Medio Oriente, incluidos Ramadi y Sadr City, Irak, Kim participó en más de 100 misiones de combate como médico de combate de operaciones especiales, francotirador, navegante y persona clave. Después de graduarse de la Universidad de San Diego en 2012, fue nombrado oficial naval a través del programa de puesta en servicio de alistado a oficial Seaman to Admiral-21 de la Marina. En 2016, Kim comenzó su pasantía médica en la residencia de medicina de emergencia afiliada a Harvard luego de graduarse de la Escuela de Medicina de Harvard. Kim era médico residente en medicina de emergencia en Partners Healthcare en el Hospital General de Massachusetts y el Hospital Brigham and Women’s en el momento de su selección como astronauta en junio de 2017. Kim todavía es teniente de la Marina en servicio activo en la NASA.
Tripulación de Artemis 1: Christina H. Koch
Antes de unirse a la NASA, Koch trabajó en los campos de ingeniería de campos científicos remotos y desarrollo de equipos de ciencia espacial. Como ingeniera eléctrica, comenzó su carrera en el Laboratorio de Astrofísica de Alta Energía del Centro de Vuelo Espacial Goddard (GSFC), donde trabajó en el equipo científico para varias misiones de ciencia espacial de la NASA. De 2004 a 2007, Koch trabajó como investigador asociado para el Programa Antártico de EE. UU. Esto incluyó una estadía de un año, una temporada en Palmer Station y una escala en Admunsen-Scott South Pole Station. Participó en los Equipos de Extinción de Incendios y Búsqueda y Rescate en el desempeño de esta función.
Koch volvió a la creación de instrumentos científicos espaciales de 2007 a 2009 mientras trabajaba como ingeniero eléctrico en el departamento espacial del Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad Johns Hopkins. Ayudó a desarrollar sensores de escaneo de radiación para misiones de la NASA como Juno y Van Allen Probes. Koch volvió a realizar trabajo de campo científico remoto en 2010, visitó la Estación Palmer en la Antártida y pasó varios inviernos en la Estación Summit en Groenlandia.
En 2012, Koch continuó su trabajo con la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica en instalaciones científicas distantes (NOAA). Trabajó como ingeniera de campo en el Observatorio de Samoa Americana y, posteriormente, como jefa de estación en el Observatorio de referencia de la División de Monitoreo Global de la NOAA en Utqiagvik, Alaska. Se dedicó a la instrucción técnica, la tutoría voluntaria y la divulgación educativa a lo largo de su carrera. Ahora es miembro de la tripulación de Artemis 1.
Tripulación de Artemis 1: Kjell Lindgren
Lindgren formó parte del escuadrón de paracaidistas “Wings of Blue” en la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU., donde trabajó como instructor, maestro de salto y miembro del equipo que ganó el campeonato nacional intercolegial. Lindgren trabajó en el Laboratorio de Fisiología Espacial en el Centro de Investigación Ames de la NASA en Sunnyvale, California, realizando investigaciones sobre contramedidas cardiovasculares como parte de sus estudios de maestría en CSU.
Estudió medicina y realizó estudios fisiológicos de altura. En 2007, Lindgren comenzó a trabajar en el Centro Espacial Johnson. Ayudó con el entrenamiento y las operaciones para la Estación Espacial Internacional en Star City, Rusia, y con el entrenamiento de supervivencia en el agua en Ucrania como cirujano de vuelo de la Rama Médica de WyleUniversity of Texas. Trabajaba como cirujano adjunto de la tripulación para STS 130 y Expedition 24 cuando fue elegido para el cuerpo de astronautas. Ahora se une a la tripulación de la misión Artemis 1.
Tripulación de Artemis 1: Nicole A. Mann
Mann fue comisionada como segundo teniente en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en 1999. Después de la escuela de posgrado, completó la Escuela Básica (TBS) en Quantico, Virginia y se presentó en la Estación Aérea Naval (NAS) Pensacola, Florida, para recibir entrenamiento de vuelo en 2001 Obtuvo sus alas de oro como aviadora naval en 2003 y se reportó a VFA-106 para entrenamiento de flota en el F/A-18C. Comenzó su carrera de vuelo operacional en 2004 con los Thunderbolts de VMFA-251 con sede en Beaufort, Carolina del Sur. Durante esta asignación, se desplegó dos veces con CVW-1 a bordo del USS ENTERPRISE (CVN-65) y realizó misiones de combate en apoyo de las operaciones IRAQI FREEDOM y ENDURING FREEDOM.
En 1999, Mann recibió su comisión en el Cuerpo de Marines de los EE. UU. como segundo teniente. Terminó la Escuela Básica (TBS) en Quantico, Virginia después de terminar la escuela de posgrado, y en 2001 se presentó en la Estación Aérea Naval (NAS) Pensacola, Florida, para recibir capacitación de pilotos. Ingresó al VFA-106 para entrenamiento de flota en el F/A-18C en 2003 después de recibir sus alas doradas de aviador naval. En 2004, se unió a los Thunderbolts de VMFA-251, con base en Beaufort, Carolina del Sur, para comenzar su carrera como piloto operacional. Voló en misiones de combate en apoyo de las Operaciones Libertad Iraquí y Libertad Duradera mientras estaba en esta asignación, y se desplegó dos veces con CVW-1 a bordo del USS Enterprise (CVN-65).
Mann comenzó a desempeñarse como oficial de operaciones del VX-23 en la primavera de 2011. Cuando Mann fue elegida como candidata a astronauta en julio de 2012, fue asignada a PMA-281 como el Sistema de planificación de misiones conjuntas – Producto integrado expedicionario (JMPS-E). Líder de equipo (IPT). Ha realizado 47 misiones de combate en Irak y Afganistán y más de 2.500 horas de vuelo en 25 tipos diferentes de aeronaves. Ahora ella es parte de la misión Artemis 1.
Tripulación del Artemis 1: Anne McClain
Después de ser comisionado como teniente del ejército en 2002, McClain se matriculó de inmediato en la escuela de posgrado. Su investigación fue publicada más tarde por el Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica. En la Universidad de Bath, se concentró en la aerodinámica inestable y la visualización del flujo de las alas delta no esbeltas de giro libre (AIAA). Mientras lo hacía, realizó una investigación en la cercana Universidad de Bristol sobre la carga de seguridad en los países en desarrollo.
McClain obtuvo su licencia de piloto de helicóptero de ataque/exploración OH-58D Kiowa Warrior después de terminar la escuela de posgrado. Como líder de pelotón de control de tráfico aéreo, líder de pelotón de mantenimiento intermedio de aviación y, más tarde, comandante de destacamento, comenzó su carrera de vuelo operativa con el 2.° batallón, 6.° regimiento de caballería en el aeródromo militar de Wheeler, Hawái. Participó en la Operación Libertad Iraquí durante 15 meses, volando 216 misiones de combate durante más de 800 horas como piloto al mando y Comandante de Misión Aérea.
Completó el Curso de Carrera de Capitán de Aviación en 2009, después de lo cual fue nombrada oficial de operaciones de batallón e instructora OH-58D para el 1.er Batallón, 14.º Regimiento de Aviación en Fort Rucker. Se le asignó la responsabilidad de supervisar la capacitación de ingreso inicial, la capacitación de pilotos instructores y la capacitación de pilotos de prueba de mantenimiento para el Ejército en el OH-58D Kiowa Warrior cuando fue nombrada Comandante de la Tropa C, 1.er Batallón, 14.º Regimiento de Aviación en mayo de 2010.
En 2011 y 2012 finalizó los cursos de habilitación multimotor C-12 de ala fija y la Escuela de Comando y Estado Mayor. Posteriormente, se inscribió en la Escuela de Pilotos de Prueba Naval de EE. UU., donde finalmente obtuvo su diploma Clase 143 en junio de 2013, el mismo mes en que fue elegida como candidata a astronauta de la NASA.
El aviador sénior del ejército McClain tiene más de 2000 horas de vuelo en su haber en 20 máquinas rotativas y de ala fija diferentes. Es piloto certificada, piloto instructora y piloto calificada en el OH-58D Kiowa Warrior, el C-12 Huron (King Air), el UH-60 Blackhawk y el UH-72 Lakota.
Tripulación de Artemis 1: Jessica Meir
Meir se centró en el agotamiento de oxígeno en elefantes marinos y pingüinos emperadores buceadores para sus estudios de doctorado sobre la fisiología del buceo de mamíferos marinos y aves (norte de California). Durante su posdoctorado en la Universidad de Columbia Británica, estudió el ganso cabeza de barra que vuela alto. Ella entrenó gansos para volar en un túnel de viento mientras tomaba numerosos parámetros fisiológicos en condiciones de bajo oxígeno.
Meir aceptó un puesto como profesora asistente en el Hospital General de Massachusetts y la Facultad de Medicina de Harvard en 2012, donde continuó su investigación sobre la fisiología de los animales que viven en condiciones adversas. También participó en expediciones de buceo con el Instituto Smithsonian en Belice y la Antártida, y ha sido muy activa en programas de divulgación científica. Ahora ella es miembro de la tripulación de Artemis 1.
Tripulación de Artemis 1: Jasmin Moghbeli
Después de obtener su título universitario en 2005, Moghbeli fue comisionada como segundo teniente en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Se presentó en la Estación Aérea Naval (NAS) de Pensacola, Florida para recibir entrenamiento de vuelo luego de completar la Escuela de Vuelo Inicial (IFS) y la Escuela Básica (TBS) en Quantico, Virginia. Para entrenar en el helicóptero AH-1W Super Cobra, se reportó al Escuadrón de Entrenamiento de Helicópteros de Ataque Ligero Marino 303 (HMLA/T 303) después de recibir sus alas doradas como Aviadora Naval en 2008.
En 2008, se unió al Escuadrón de Helicópteros de Ataque Ligero de la Marina 367 (HMLA 367) Scarface en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines (MCAS) Camp Pendleton, California, para comenzar su carrera de vuelo operacional. En Afganistán, de 2009 a 2010, sirvió con HMLA 367 en apoyo de las Fuerzas Internacionales de Asistencia para la Seguridad (ISAF) y la Operación Libertad Duradera (OEF). Se desplegó en 2011 en apoyo de la 13.ª Unidad Expedicionaria de la Marina (MEU) y se adjuntó al Escuadrón de Helicópteros Medios Marinos 163 (HMM 163) Reforzado (REIN) en MCAS Miramar, California. Posteriormente, fue trasladada a HMLA 367, donde completó su tercer despliegue en apoyo de la 31ª MEU en 2012 con HMM 262 (REIN).
Se presentó a trabajar en la Escuela de Pilotos de Prueba Naval de los Estados Unidos en NAS Patuxent River, Maryland, para unirse a la Clase 144 después de su último despliegue. Después de completar un plan de estudios de conversión a los AH 1Z y UH 1Y actualizados en MCAS Camp Pendleton, comenzó su gira de prueba de desarrollo con Air Test and Evaluation Squadron 31 (VX 31) a bordo de NAS China Lake, California en 2014.
Moghbeli realizó numerosas pruebas de vuelo en el VX-31, incluidas las de varios sistemas de armas, un sistema de advertencia de proximidad al suelo, actualizaciones de software y una cápsula de guerra electrónica. También comenzó a trabajar para obtener su maestría en la Escuela de Posgrado Naval durante este tiempo. Moghbeli informó a MCAS Yuma en Arizona en 2017 para unirse al Escuadrón 22 de Evaluación y Prueba Operacional Marina (VMX 22). Más tarde se unió al Escuadrón 1 de Evaluación y Prueba Operacional de la Marina como titular de tablones.
Moghbeli estaba probando helicópteros H-1 y trabajaba como oficial de control de calidad y aviónica del VMX-1 en el momento de su selección en junio de 2017. Ha volado más de 25 aviones diferentes durante más de 2000 horas, incluidas más de 150 misiones de combate. Ahora se une a la tripulación de la misión Artemis 1.
Tripulación de Artemis 1: Kate Rubins
En el Laboratorio de Enfermedades Infecciosas del Instituto Salk de Estudios Biológicos, Rubins realizó su investigación de pregrado sobre la integración del VIH-1. Observó una serie de investigaciones sobre los inhibidores de la integrasa del VIH-1, así como el análisis de todo el genoma de los patrones de integración del VIH en el ADN genómico del huésped mientras examinaba el proceso de integración del VIH.
Después de recibir su doctorado de la Universidad de Stanford, Rubins y sus colegas crearon el primer modelo de infección por viruela en colaboración con los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades y el Instituto de Investigación Médica de Enfermedades Infecciosas del Ejército de EE. UU. Además, creó un mapa completo del transcriptoma del poxvirus e investigó las interacciones entre los virus y los huéspedes tanto en sistemas de modelos animales como in vitro.
Después de eso, Rubins aceptó un puesto como investigador asociado/principal en el Instituto Whitehead de Investigación Biomédica (MIT/Cambridge, Massachusetts), donde supervisó un equipo de 14 investigadores que trabajaban en enfermedades virales que afectan principalmente a África central y occidental. Fue a la República Democrática del Congo para supervisar sitios de estudio y realizar investigaciones. Los poxvirus, las interacciones huésped-patógeno y los mecanismos virales para controlar la transcripción, traducción y descomposición del ARNm de la célula huésped fueron los principales temas de estudio en el Laboratorio Rubins.
Además, trabajó en proyectos conjuntos con el Ejército de los EE. UU. para desarrollar tratamientos para los virus Ébola y Lassa, así como investigaciones sobre el transcriptoma y la secuenciación del genoma de filovirus (Ébola y Marburg) y arenavirus (Fiebre de Lassa). Numerosos artículos que el Dr. Rubins ha escrito y presentado en conferencias y publicaciones de ciencia alrededor del mundo.
Tripulación del Artemis 1: Frank Rubio
Rubio trabajó como comandante de compañía en A Company, 2-3rd Aviation como líder de pelotón en A Company, 2-82nd Assault Aviation (REDHAWKS) (STORM). En Redstone Arsenal en Alabama, Rubio también trabajó como cirujano de vuelo, médico ejecutivo y gerente de clínica. Rubio era cirujano de batallón del 3.er Batallón del 10.º Grupo de Fuerzas Especiales (Aerotransportadas) en el Ejército de los EE. UU. en el momento de su selección en junio de 2017.
Tripulación de Artemis 1: Scott Tingle
Después de terminar la escuela de posgrado, el Capitán Tingle trabajó como miembro del personal técnico en el departamento de propulsión de Aerospace Corporation en El Segundo, California, durante tres años. En 1991 recibió su comisión como oficial de la marina y en 1993 recibió sus alas doradas como aviador naval. En 1994, se unió a los Blue Diamonds de VFA-146, con sede en Lemoore, California, para comenzar su carrera de vuelo operativo. A bordo del USS Nimitz, se desplegó con Carrier Air Wing Nine en el Pacífico occidental y el Golfo Arábigo del Norte.
Se desempeñó como piloto de pruebas operativas para el programa FA-18E/F Super Hornet con Vampires of VX-9, con base en China Lake, California, después de graduarse de la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Armada en 1998. Después de eso, Tingle terminó un CAG Despliegue de paletas a bordo del USS Carl Vinson volando FA-18A/C Hornets con Carrier Air Wing Eleven (CVW-11). El USS Carl Vinson y el CVW-11 llevaron a cabo la Operación Libertad Duradera en Afganistán y fueron de los primeros en responder a los ataques del 11 de septiembre. Completó una gira de jefe de departamento mientras volaba el FA-18A Hornet con los Warhawks de VFA-97 después de realizar una gira como oficial asistente de operaciones con Strike Fighter Wing Pacific y piloto instructor con VFA-122.
Tingle completó dos despliegues: uno con Marine Air Group Twelve (MAG-12) en Iwakuni, Japón, y otro con CVW-11 en el Pacífico occidental/Golfo Arábigo del Norte. Como director del departamento de idoneidad de barcos y piloto de pruebas para los Salty Dogs del VX-23, Tingle regresó a Patuxent River, Maryland, en 2005. Aquí, calificó los sistemas de aterrizaje de precisión de portaaviones y probó y certificó el FA-18C Hornet. , FA-18E/F Super Hornet y EA-18G Growler. Cuando Tingle fue elegido como astronauta, PMA-201 lo tenía trabajando como asistente del gerente de programa/ingeniero de sistemas para los sistemas de armas Standoff Land Attack Missile (SLAM) y Harpoon. Ha registrado más de 4.500 horas de vuelo en 51 tipos diferentes de aviones, 750 arrestos de portaaviones y 54 misiones de combate. Ahora es parte de la misión Artemis 1.
Tripulación de Artemis 1: Jessica Watkins
En su investigación doctoral, Watkins se centró en los mecanismos de emplazamiento de grandes deslizamientos de tierra en Marte y la Tierra utilizando imágenes orbitales y análisis de datos espectrales, mapeo geológico y trabajo de campo. Watkins estudió los procesos de la superficie de Marte mientras era investigador de posgrado en la UCLA. Trabajó como asistente de enseñanza en UCLA para varios cursos de ciencias planetarias y terrestres. En la División de Ciencias Geológicas y Planetarias del Instituto de Tecnología de California, donde trabajó como miembro del equipo científico del rover Curiosity del Laboratorio de Ciencias de Marte, en el momento de su selección en junio de 2017, Watkins era becaria postdoctoral.
Participó en la planificación diaria de las actividades del rover, probó las características físicas de la roca marciana utilizando parámetros de perforación del rover y realizó investigaciones a múltiples escalas sobre el pasado geológico del cráter Gale de Marte. La Dra. Watkins trabajó como entrenadora asistente voluntaria para el equipo de baloncesto femenino de Caltech mientras estudiaba allí. Ahora es parte de los miembros de la tripulación de Artemis 1.
Tripulación de Artemis 1: Stephanie Wilson
Wilson pasó dos años trabajando en Denver, Colorado, con el antiguo Grupo de Astronáutica Martin Marietta después de obtener su título de Harvard en 1988. Wilson estuvo a cargo de realizar análisis de cargas acopladas para el vehículo de lanzamiento y las cargas útiles durante los eventos de vuelo como ingeniero de cargas y dinámicas para Titán IV. Para realizar estudios de posgrado en la Universidad de Texas en Austin, Wilson dejó Martin Marietta en 1990. Su trabajo comparó enfoques de dinámica estructural y diseños de controladores y fue financiado por el Centro de Investigación Langley de la NASA a través de una beca de investigación para estudiantes graduados de la NASA. Su investigación se centró en el modelado y control de estructuras espaciales enormes y flexibles.
Comenzó a trabajar para el Laboratorio de Propulsión a Chorro en Pasadena, California, en 1992 después de completar sus estudios de posgrado. A Wilson se le encargó evaluar el rendimiento del controlador de actitud, la precisión del apuntamiento de la plataforma científica, la precisión del apuntamiento de la antena y la precisión de la velocidad de giro de la nave espacial Galileo. También contribuyó a los procesos de desarrollo de pruebas y secuencias. Wilson ayudó al Programa de Tecnología de Interferometría en el Laboratorio de Propulsión a Chorro trabajando en el equipo de Modelado Integrado, que estuvo a cargo del desarrollo de software, diseño de controladores y modelado de elementos finitos.
Fecha y hora de lanzamiento de la misión Artemis 1
En una variedad de plataformas, incluida la televisión de la NASA, la aplicación de la NASA, el sitio web oficial de la NASA y las plataformas de redes sociales de la NASA, entre otras, uno puede presenciar la misión Artemis 1 en línea.
Las transmisiones en vivo del lanzamiento estarán disponibles en las páginas de Facebook, Twitch y YouTube de la NASA.
Además, la NASA ejecutará el blog Artemis, donde la agencia espacial publicará con frecuencia actualizaciones de la misión.
El objetivo de la misión Artemis 1 es sentar las bases para la exploración humana del espacio profundo, donde los astronautas construirán y comenzarán a probar las tecnologías necesarias para los viajes a la Luna y otros planetas más alejados de la Tierra, como Marte.
¿Desde dónde se lanza Artemis?
La misión Artemis es la primera prueba integral del equipo de exploración del espacio profundo de la NASA. En el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida, la plataforma de lanzamiento 39B servirá como plataforma de lanzamiento de la misión Artemis 1.
Los sistemas de exploración del espacio profundo de la agencia espacial estadounidense son la nave espacial Orion, el cohete SLS y los sistemas de tierra en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida.
¡No olvide consultar nuestro artículo llamado: “La NASA revela cómo suena un agujero negro”, si tiene curiosidad sobre el espacio!
Source: Tripulantes de Artemis 1: “Bravehearts” del mundo real que llevarán a cabo la misión de Artemis 1
