Una docena de senadores de ambos partidos han pedido a la TSA que investigue cómo utiliza la tecnología de reconocimiento facial y haga recomendaciones. Los senadores argumentan que ampliar este programa socava significativamente la privacidad y las libertades civiles, un aumento masivo en las horas pico de viaje.
Los senadores escribieron al inspector general de la TSA que la agencia planea implementar controles de reconocimiento facial en cientos de aeropuertos, sin probar qué tan bien funciona el sistema ni garantizar la privacidad de los pasajeros. Millones de estadounidenses están a punto de estar muy ocupados viajando y los senadores dicen que les preocupa cómo se está implementando la tecnología.
¿El impulso biométrico de la TSA comprometerá los derechos de los viajeros?
El grupo incluía a los senadores Jeffrey Merkley (D-OR), John Kennedy (R-LA), Ed Markey (D-MA), Ted Cruz (R-TX), Roger Marshall (R-KN), Ron Wyden (D-OR). ), Steve Daines (R-MT), Elizabeth Warren (D-MA), Bernie Sanders (I-VT), Cynthia Lummis (R-WY), Chris Van Hollen (D-MD) y Peter Welch (D-VT ). Señalaron que el administrador de la TSA, David Pekoske, indicó en una charla de 2023 que el objetivo final de la agencia es exigir biometría universal.
El programa de reconocimiento facial de la TSA es voluntario y sólo funciona en varios aeropuertos. Pero después de que la compañía anunció sus planes de expansión, los senadores dijeron que detenerse es confuso. La Seguridad del Transporte también ha comenzado a recibir informes de que sus TSO reaccionan con hostilidad ante los viajeros que optan por no otorgar el reconocimiento biométrico. Informa que los carteles que informan a las personas que pueden rechazarlo se colocan de manera discreta.
En una carta dirigida al líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer (D-NY) y al líder de la minoría, Mitch McConnell (R-KY), en una correspondencia anterior, los senadores dijeron que la TSA no ha proporcionado evidencia de que el reconocimiento facial sea beneficioso en términos de identificación de identidades fraudulentas. documentos. Según la TSA, sus sistemas tienen una tasa de falsos negativos del tres por ciento, lo que significa que existe un potencial de 68.000 identificaciones perdidas por día si se implementa un sistema que emplee dicha extracción de datos en todos los aeropuertos.
Ahora está pidiendo al inspector general que evalúe el programa para determinar si ha reducido los retrasos de los pasajeros, si ha impedido que personas incluidas en listas de exclusión aérea aborden aviones y con qué frecuencia se producen errores de verificación de identidad.
Los viajeros que quieran rechazar el reconocimiento facial en un aeropuerto simplemente tienen que decir que lo rechazan. Una vez que hayan pasado el control de seguridad y hayan presentado un documento de identificación, como una licencia de conducir o un pasaporte, podrán pasar al control de seguridad.
La tecnología de reconocimiento facial ha sido objeto de un serio escrutinio por parte de los legisladores preocupados de que infrinja las libertades civiles. El grupo bipartidista dijo que había escuchado muchos informes de personas que optaron por no realizar el escaneo y dijeron que estaban confundidas. Sin embargo, agregar la biometría como práctica estándar puede empeorar las cosas, como la integración de la biometría como estándar por parte de la TSA.
A pesar de las afirmaciones de los funcionarios de que el reconocimiento facial es “opcional”, muchos viajeros dicen que sería intimidante no cumplirlo, y el personal de seguridad arroja una sombra sombría sobre el proceso. Esto ha generado una controversia en torno a la falta de claridad a la hora de transmitir los derechos de los pasajeros, mientras que Campbell y otros críticos argumentan que la vigilancia biométrica de los aeropuertos tiene consecuencias éticas.
Nuestras investigaciones sobre cómo afectará la ampliación del uso del reconocimiento facial al público estadounidense están en curso. Es por eso que los senadores han solicitado una investigación para controlar la implementación de tecnologías que afectan masivamente la privacidad de los ciudadanos. La ausencia de eficacia demostrada por parte de la TSA con este programa hace que sea fundamental realizar más evaluaciones.
Millones de personas se están preparando para salir a la carretera ahora mismo, por lo que la pregunta sigue siendo cómo se implementará el reconocimiento facial. A medida que aumentan las medidas de seguridad en los aeropuertos de todo el país, los senadores exigen evaluaciones sólidas para proteger la privacidad y las libertades civiles mientras aumenta la seguridad.
Crédito de imagen destacada: Erik Odiin/Unsplash
La publicación Por qué los senadores están haciendo sonar la alarma sobre la vigilancia del aeropuerto de la TSA apareció por primera vez en TechBriefly.
