La opción de conducción ‘Tesla Elon Mode’, descubierta por un hacker de software de Tesla, parece permitir que los automóviles Tesla tengan la función de conducción autónoma total sin la supervisión del conductor.
La misteriosa función, apropiadamente denominada “Tesla Elon Mode”, fue encontrada por un hacker de software de Tesla usando el identificador de Twitter @greentheonly. Años de investigación intensiva sobre el código del automóvil por parte del pirata informático no identificado revelaron detalles como cómo Tesla podría evitar que use sus asientos eléctricos o la cámara central en el Model 3 antes de que se encienda formalmente.
¿Qué es el modo Tesla Elon?
Greentheonly salió a probar el sistema después de localizar y activar el Modo Elon, y compartieron algunos videos inestables de su viaje. La configuración del “Modo Tesla Elon” en la pantalla no se compartió, pero insisten en que es cierto.
El pirata informático descubrió que cuando utilizaba el software Full Self-Driving (FSD) de Tesla, el automóvil no necesitaba su atención en absoluto. El sistema avanzado de asistencia al conductor FSD basado en la visión de Tesla ahora está en versión beta y es accesible para cualquier persona que pagó hasta $ 15,000 por la opción. Un informe filtrado internamente el mes pasado sobre el software decía que FSD había recibido cientos de quejas de clientes por aceleraciones y frenadas bruscas.
Impresiones después de casi 600 millas en 11.4.3 con el modo Elon (no se pudo obtener un automóvil que no sea Tesla para probar a tiempo).
Obviamente, fue mucho mejor que el experimento anterior.
Muchos factores contribuyentes. No llegué tan tarde, así que no me importó tanto (todavía terminé 5 minutos tarde únicamente– verde (@greentheonly) 17 de junio de 2023
La tecnología avanzada de asistencia al conductor, llamada FSD de Tesla, aún se encuentra en fase de prueba beta, pero es accesible para los clientes que pagan hasta $15,000 o $199 por mes por la opción. El FSD Beta de la compañía EV proporciona a los conductores “autodirección en las calles de la ciudad” mientras aún está en desarrollo.
El sistema FSD Beta puede provocar accidentes, según un aviso de retirada enviado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. en febrero.
La advertencia indicaba que esto podría suceder al permitir que los vehículos “se comporten de manera insegura en las intersecciones, como viajar en línea recta a través de una intersección mientras están en un carril de solo giro, ingresar a una intersección controlada por señales de alto sin detenerse por completo, o proceder a una intersección”. intersección durante un semáforo amarillo constante sin la debida precaución”.
Green notó que si no está mirando constantemente el automóvil, las molestas molestias del FSD, como los cambios de carril erráticos y la disminución de la velocidad de conducción, se vuelven menos evidentes. Incluso consideró leer un libro o mirar una página web, lo que implica que las decisiones de conducción menores e inanimadas que se toman a lo largo del viaje casi se ignoran.
¿Qué hay de nuevo con el modo Tesla Elon?
Además de la confirmación de dirección práctica actual, los automóviles con una cámara interior central (sobre el espejo retrovisor) verificarán si el conductor está mirando hacia adelante, aunque ese también es un sistema muy exigente.
Sin embargo, no descubrieron ninguna molestia de este tipo durante la prueba de más de 600 millas de @greentheonly en el modo Tesla Elon. Según su declaración de que “no pudieron conseguir un automóvil que no sea de Tesla” para probar en el modo Elon, el pirata informático dice que la prueba se realizó en un vehículo propiedad de la empresa. Greentheonly parece conducir uno de los primeros Model X en el video, lo cual es notable porque podría ser demasiado viejo para tener una cámara interna. No está claro si este modelo tiene cámara o cómo @greentheonly obtuvo acceso al vehículo.
“Esto también explica el aluvión de personas que afirman que el automóvil funciona muy bien y que están felices; tal vez les gusta conducir despacio, contentos con cambios de carril aleatorios y demás”, tuiteó el hacker.
Todavía se desconoce la disponibilidad del “Modo Elon” para los clientes normales de vehículos eléctricos, a pesar de la sugerencia de Musk en diciembre de que la conducción sin molestias estaba en camino.
Aquí hay más noticias sobre Tesla para que las consultes:
- Gran fuga de datos de Tesla revela impactantes quejas de seguridad y accidentes
- Los enchufes de carga de Tesla darán la bienvenida a los vehículos eléctricos de Ford el próximo año
- Tesla “no se sienta de brazos cruzados” y construye dos nuevos vehículos eléctricos
